天津盛达鸿业签约京津冀汽车供应链大会,这是盛达拉弯集团参与到2024京津冀产业链供应链大会中的合作与发展。共建合作平台、加强技术研发与创新、标准制定与推广、优化供应链管理、强化本地配套,此次大会的召开标志着京津冀三地在汽车产业、尤其是汽车供应链领域的进一步合作和资源整合。
主要背景
2024年10月25日,2024京津冀产业链供应链大会在国家会展中心(天津)开幕。大会期间,多个行业和企业展示了新技术、新产品和新场景,推动了区域内汽车产业链的进一步整合与协同发展。
京津冀地区近年来大力推动汽车产业的协同发展,尤其是在智能网联新能源汽车和汽车零部件的生产方面。该区域的汽车产量在全国占据重要地位,2024年1-10月,京津冀地区的汽车产量达到230.77万辆,占全国总产量的9.4%。同时,在汽车电控系统、智能座舱、汽车芯片等高技术领域,该地区涌现了一批具有国际竞争力的企业。
天津在京津冀汽车产业中的地位
天津作为京津冀汽车产业链中的关键节点,拥有6家具备整车生产资质的企业,整车产能达到145.6万辆。2024年上半年,天津的整车生产量为34.71万辆,产值465.85亿元,其中新能源车型生产达到2.85万辆。天津还通过与外资企业合作,形成了完整的零部件配套体系。
天津市武清区的京津冀智能网联新能源汽车科技生态港,作为京津冀三地协同发展的标志性项目,将进一步促进汽车产业的融合发展。该生态港规划面积达8000亩,天津武清园区作为核心部分,将与北京顺义、河北廊坊联动发展,共同打造智能网联新能源汽车产业生态圈。
盛达鸿业与大会的合作
盛达鸿业的签约,意味着其将在智能网联、新能源汽车等领域与京津冀区域的其他企业展开更加深入的合作。此次大会和合作平台的建立,将助力盛达鸿业在汽车产业链中的资源整合与技术创新,促进区域产业协同发展。
天津的汽车产业正在快速发展,尤其是在智能网联和新能源技术领域。京津冀三地的汽车产业链正在通过共同规划和协作招商,实现优势互补与资源共享。盛达鸿业的签约,将为天津以及京津冀汽车产业的进一步发展提供动力。
| 项目 | 数据
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| 2024年1-10月汽车产量 | 230.77万辆
| 占全国总产量 | 9.4%
| 天津整车生产产值 | 465.85亿元
| 天津新能源车型生产量 | 2.85万辆
| 京津冀智能网联汽车科技生态港规划面积 | 8000亩